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Description
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La Communauté de communes « Vallée de l’Hérault », Etablissement Public de Coopération Intercommunale, dans le cadre de l’Opération Grand Site de « Saint-Guilhem-le-Désert et des Gorges de l’Hérault », recherche 2 stagiaires en gestion logistique et transport, pour la période de mars à juin 2008.
1. Contexte
L’Opération Grand Site de « Saint-Guilhem-le-Désert et des Gorges de l'Hérault » est une démarche de gestion d’un territoire sensible et protégé (site classé, monuments historiques, inscription au patrimoine mondial par l’UNESCO…) connaissant une fréquentation élevée (environ 650 à 700 000 visiteurs/an, pics de 12 à 13 000 visiteurs/jour). Initiée par les élus locaux et le Ministère de l’Environnement dès 1991, son périmètre couvre aujourd’hui 5 communes. L’un des principaux enjeux est la maîtrise des flux de circulation et de stationnement.
A la suite d’une étude menée en 2002-2003, un Plan de Circulation et de Stationnement (PCS) est en cours de mise en œuvre dans les gorges de l’Hérault. Les conclusions de l’étude ont conduit au lancement du projet phare de création d’un pôle d’accueil à l’entrée des Gorges de l’Hérault, sur le site du pont du Diable, ainsi qu’à la réalisation de deux études sur les circulations douces et la mise en place d’un système de navettes. Enfin une autre opération devrait être lancée d’ici peu, le retraitement de la Route Départementale 4 (entre Saint-Guilhem et le pont du diable).
Le projet d’aménagement du site du Pont du Diable, site clé d’une meilleure répartition du public dans l'espace, a été déclaré d’utilité publique en janvier 2005. L’opération comprend la création d’une aire de stationnement (460 places accueillant VL, bus et camping-car), d’une maison du site, de cheminements piétons, d’une passerelle piétonne, la déviation d’une route départementale et la restauration paysagère du site. Après plus de cinq années d’élaboration, le chantier a démarré en septembre 2007. L’aire de stationnement sera ouverte au public pour l’été 2008. L’inauguration du site devrait avoir lieu au printemps 2009. Les navettes reliant le pont du Diable au village de St-Guilhem seront mises en service pour la saison 2009.
Dans ce contexte, la Communauté de communes Vallée de l’Hérault a le souhait de confier à deux stagiaires les missions suivantes :
2. Description des missions des deux stagiaires
Stage 1 - Système de gestion et fonctionnement du parking du Pont du Diable – Transfert de l’information sur l’état de la circulation et du stationnement dans les gorges et dans St Guilhem.
A partir des éléments déjà étudiés et validés par la maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d’œuvre, le stagiaire aura pour mission d’étudier, d’une part, la gestion et le fonctionnement de l’aire de stationnement et, d’autre part, la gestion de l’information sur l’état de la circulation dans les gorges de l’Hérault et du stationnement sur St-Guilhem. Plus précisément, le stagiaire travaillera sur les points suivants :
• Panneau à Message Variable :
Des panneaux positionnés à l’entrée du parking du pont du Diable indiqueront aux automobilistes la situation de la circulation dans les gorges de l’Hérault et du stationnement sur St-Guilhem. Ces panneaux ont un rôle incitatif afin que les visiteurs ne s’engagent pas dans les gorges en période de pointe et de circulation bloquée. Le stagiaire devra étudier les modalités de recueil et de transfert de ces informations de st Guilhem vers le pont du Diable, le matériel le plus adaptés et les modalités de gestion et d’entretien de ces panneaux. Cette mission implique un travail de concertation avec la mairie de St-Guilhem (gestion du parking et du stationnement sur la commune).
• Billettique :
A partir du matériel et du mode de fonctionnement déjà déterminé et en cours de mise en place (matériel de ERO industries, barrières, borne automatique de paiement, …), le stagiaire étudiera l’organisation nécessaire, en particulier en terme de personnel, pour gérer le fonctionnement des barrières et le paiement des droits d’entrée : les besoins en formation, en maintenance et tout autre éléments ou adaptations permettant une gestion optimale.
A partir des hypothèses déjà retenu par la maîtrise d’ouvrage, le stagiaire pourra également faire des propositions de montant des droits d’entrée et des différentes réductions envisageables afin de maintenir un service attractif tout en autofinançant pour partie les services offerts.
• Vidéosurveillance :
La stagiaire proposera la mise en place d’un système de vidéosurveillance (choix du matériel, modalités de mise en place, mode de gestion, coût d’investissement et de fonctionnement).
• Accessibilité personne à mobilité réduite
Le stagiaire contrôlera la bonne adéquation du projet avec les réglementations et les normes d’accessibilité aux personnes à mobilité réduite (l’objectif du projet étant d’obtenir le label tourisme et handicap).
Stage 2 - Montage opérationnel : Mise en place d’un système de navettes
A partir de l’étude de faisabilité d’un système de navette sur l’axe pont du diable – Saint-Guilhem-le-Désert, de mai 2005, le stagiaire réactualisera les conclusions de l’étude et redéfinira les modalités de mise en place d’un service de navettes, en partenariat avec les partenaires du projet (en particulier Hérault Transport et le Conseil Général). Il s’appuiera également sur l’expérience d’autres collectivités ou grands sites. Il étudiera en particulier les points suivants :
• Modalité de mise en œuvre : Marché / délégation de service publique /concession ?
Il étudiera quelle procédure est la plus intéressante à mettre en place et la mieux adaptée au projet : Marché, délégation de service public, concession,…
• Matériel
Le stagiaire étudiera quel type de matériel est le plus adapté au projet et proposera différents types de navettes utilisant des « énergies propres ».
• L’offre
Il revérifiera la faisabilité du système de navettes : fréquentation, fréquence de rotation (nombre de places assises ou debout). Il proposera des innovations qui pourraient être intégrer dans le projet. Enfin, il étudiera la possibilité de créer un système de navettes reliant le pont du diable aux communes portes du grand site (en particulier St-Jean-de-Fos).
• Versement transport : A l’échelle plus large de la Communauté de communes Vallée de l’Hérault, le stagiaire étudiera l’intérêt de la mise en place au niveau intercommunal d’un périmètre de transport urbain (PTU) et de la taxe versement transport (VT) permettant à la Communauté de communes de devenir organisateur de cette prestation.
3. Conditions particulières de travail, statut des stagiaires et rémunération
• Les missions de stage s’effectueront au siège administratif de la Communauté de communes Vallée de l’Hérault, situé à Gignac.
• Les stagiaires seront amenés à se déplacer (frais de déplacement pris en charge par la Communauté de communes ou véhicule de service)
Le stagiaire sera sélectionné à la suite d’un entretien. La mission se réalisera dans le cadre de la convention de stage. Le stage aura une durée de 4 mois sur la base de 35 heures hebdomadaires et sera rémunérée sur la base de 20% du SMIG.
Début du stage : mars 2008 Fin du stage : juin 2008
4. Profil requis
- Etudiants en dernière année d’IUT gestion logistique et transport
- Permis de conduire apprécié.
- Respect des règles et ponctualité ;
- Capacité à travailler en équipe ;
- Autonomie ; Polyvalence ;
- Esprit d’analyse et de synthèse ;
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Offre n° 11810