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Fiche école Stillincontact

LP Plastique et composite
IUT DE SAINT-BRIEUC
INTERVIEW
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INTERVIEW MÉTIER
Ingénieur bureau d'étude - Karver [Honfleur - 14]
NICOLAS M.

Dépt Science et Génie des Matériaux IUT de Saint-Brieuc - Alumni
  DUT 2004-2006

Le réseau de la Licence Professionnelle
Plastiques et Composites / IUT de Saint-Brieuc

  Licence professionnelle 2007
Interview du 02/11/2007 - 1674 consultations
"La seule pression qui pèse sur mes épaules est celle que je m'impose"
Nicolas, grâce à une recherche stratégique de stage occupe les fonctions d'ingénieur en bureau d'étude avec une spécificité matériaux composites au sein de la société Karver, une entreprise basée à Honfleur, Elle développe et fabrique des systèmes d'accastillage (poulies, emmagasineurs, ...) pour des voiliers de compétition : America's Cup, Volvo Ocean Race, Vendée Globe ...

Peux-tu te présenter en quelques mots ?
Né à Fécamp en Normandie, la mer est devenue très tôt une passion. J'ai su dès 10 ans que ma vie allait tourner autour du monde de la mer et de la voile. C'est ainsi que j'ai passé des milliers d'heures sur l'eau, à apprendre puis régater, enseigner pour le plaisir et pour le boulot. 22 ans et une grosse motivation pour avancer dans la vie, je ne suis pas près de m'arrêter.


Qu'as-tu fait depuis l'obtention de ta licence ?
Le stage s'est déroulé de février à fin mai. Il était convenu que la société Karver, eentreprise dans laquelle j'ai effectué mon stage m'embauche à l'issue du stage. J'ai simplement pris un mois de vacances avant de rentrer dans la vie active, pour profiter un peu de l'été, et surtout car j'avais d'autres engagements à tenir.


Dans quelle entreprise travailles-tu aujourd'hui ?
Karver, une entreprise basée à Honfleur. Nous concevons des systèmes d'accastillage (poulies, emmagasineurs...) pour des voiliers de compétition : America's Cup, Volvo Ocean Race, Vendée Globe... Il s'agit d'une petite entreprise (5 salariés) qui exporte dans le monde entier et qui connait une renommée internationale dans le monde de la compétition à la voile. Nous sommes en expansion rapide, plusieurs brevets sont déposés chaque année et le chiffre d'affaires explose.


Quel est ton métier ?
J'occupe un poste d'ingénieur bureau d'étude, avec une spécificité matériaux composites. C'est en réalité un travail de chef de projet dans lequel je suis amené à travailler avec beaucoup de personnes venant d'autres entreprises, étant donné notre faible effectif. C'est un poste à responsabilité où je jouis d'une grande autonomie, en même temps que du soutien de mes collègues, plus expérimentés. Je travaille à Honfleur, habite au Havre, mais passe du temps sur l'eau et sur les pontons pour le développement et le suivi de nouveaux produits. Il m'arrive aussi de me rendre sur des salons pour représenter la marque, ou encore chez des partenaires à l'occasion de réunions.
Je travaille environ 40 heures par semaine, de 9 à 18 h avec une pause d'une heure, mais ayant le titre de cadre, je ne compte pas réellement mes horaires. En revanche, j'ai des disponibilités pour régater en France ou à l'étranger. La seule pression qui pèse sur mes épaules est celle que je m'impose, pour être à la hauteur et atteindre les objectifs que l'on m'a fixés !


Comment as-tu trouvé cet emploi ?
Suite à un stage

Comment as-tu été recruté ?
Le stage à fait office de période d'essai. Signature d'un CDI à l'issue du stage.


Quels sont les qualités et compétences requises pour ce métier ?
Connaissance précise des matériaux
Autonomie
Sens des responsabilités
Motivation, passion, disponibilité


Quel jugement portes-tu sur ton métier ?
Le jour où le métier que j'exerce ne correspond plus à ce que j'en attends, je le quitte !!
C'est pour le moment très intéressant, j'apprends et me forge une expérience au contact de gens qui me font évoluer vers plus de professionnalisme. L'énorme avantage est que c'est un métier passion, je traite aujourd'hui d'égal à égal avec les skippers qui me faisaient rêver hier. Ma vie personnelle tourne de toute façon autour de la voile de compétition, donc je suis ravi. Point très important, il y a une formidable ambiance chez Karver, l'équipe est jeune et dynamique, je me sens en confiance. C'est un point fondamental.
J'aime avoir des responsabilités, travailler avec des personnes intéressantes (chefs de projets ...), et apprendre tous les jours.
J'aime moins travailler en intérieur, mais tous les avantages précités compensent largement cet inconvénient.


Peux-tu nous parler de ta rémunération ?
1460 € net plus 200 euros de tickets resto
j'imagine prime à la fin de l'année
salaire amené à évoluer rapidement vu la montée en puissance de la société.


Que conseillerais-tu à quelqu'un qui souhaite occuper le même métier ?
Une des clefs de la réussite : un bon carnet d'adresses. Le DUT au niveau des apports de connaissances et la licence au niveau de la méthode de travail (mode projet) sont parfaits pour le métier que j'occupe actuellement. J'occupe le même poste que l'ingénieur de la boite, même responsabilités, même rémunération ... Le stage de DUT ne me sert pas ici, sauf pour la connaissance de l'anglais, et c'est un point fondamental. Il n'est pas imaginable aujourd'hui chez Karver d'embaucher quelqu'un qui ne maitrise pas l'anglais : téléphone, mails, beaucoup de choses se passent en Anglais.


Comment envisages-tu ton avenir professionnel ?
Je souhaite évoluer dans l'entreprise, à l'étranger si possible, bouger, rencontrer, aimer. C'est un peu déjà le cas !!


Quel regard portes-tu sur la formation reçue en licence ?
C'est difficile pour moi de répondre, je n'ai pas fait la licence par choix mais par défaut : J'étais pris dans 5 écoles d'ingénieurs à l'issue du DUT, et ai choisi Polytech' Montpellier. Je me suis très vite rendu compte que le contenu de la formation ne correspondait pas à mes attentes. C'est le responsable de la licence, ancien professeur lors de mon DUT, qui m'a accepté mi septembre, alors que les autres formations m'étaient fermées.
Cependant, l'année de licence aura été la meilleure année de ma vie jusqu'alors. Bien que trop proche du DUT en terme d'enseignements, la façon de travailler en collaboration avec les profs m'ont énormément plus. Comme dit plus haut, les enseignements collent bien à ce que l'on attend de moi.


Quelles étaient ta ou tes matières préférées en licence ?
Projet, TD de polymère et composite, le reste aussi.


Quel est ton meilleur souvenir en licence ?
Le groupe.


Pour conclure cet entretien, as-tu quelque chose à ajouter ?
Etudiants : du sérieux et de l'opportunisme, un bon stage, du fun !!
Diplômés : restons en contact.
Enseignants : merci et bravo, vous nous donnez les outils pour réussir notre vie !!


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