Conducteur de travaux - Groupement SOCATOP (VINCI EIFFAGE et COLAS)
ALEXANDRE F.
Le réseau des diplômés Génie Civil Marne-La-Vallée DUT GENIE CIVIL 2005 TP et Aménagements
Interview du 26/10/2006 - 1409 consultations
"Il s'agit de suivre l'avancement de 14 ateliers, ce qui represente 270 ouvriers et 11 chefs de chantier ... pas mal pour un premier poste ..."
Pleinement épanoui dans ses stages, Alexandre n'a eut qu'une envie au sortir de l'IUT : appliquer ses connaissances sur le terrain. Baptème du feu au sein d'un des gros du bâtiment. C'est dans le bon humeur qu'il nous présente son métier.
Peux-tu te présenter en quelques mots ?
Je suis né à Coulommiers en Seine et Marne et j'y vis encore. Je suis de nouveau célibataire ... et sans enfants. J'adore cuisiner, la marche, la natation et la lecture ... tout cela c'était avant de commencer à travailler car maintenant je n'ai plus vraiment le temps !... Je suis en activité professionnelles depuis un peu plus d'un an, le premier chantier est terminé, et je suis parti sur un autre projet depuis début juillet.
Qu'as-tu fait depuis l'obtention de ton DUT ?
Aprés l'obtention du DUT en janvier 2005 (et oui j'ai refait un semestre pour un malheureux 1/2 point dans le pôle science ...), je me suis mis à chercher un job et c'est arrivé un jeudi soir de mars, le lendemain en entretien et le lundi suivant c'était parti.
Dans quelle entreprise travailles-tu aujourd'hui ?
Je travaille pour le groupement SOCATOP constitué des entreprises des groupes VINCI EIFFAGE et COLAS ... bref que du lourd. Le chantier SOCATOP est en fait le bouclage de l'A86 à l'ouest de Paris par le creusement et l'amenagement de 2 tunnels de 12 m de diamètre et de respectivement 4,5 et 5,5 km à circulation superposée (1ère mondiale)
Quel est ton métier ?
L'intitulé de mon poste : conducteur de travaux pour le secteur des structures internes du tunnel VL1 de l'A86 à l'ouest ... plus long on doit pas pouvoir faire ! Tout cela pour dire que je m'occupe de l'aménagement interieur du tunnel VL1. Le chantier tourne 24h/24, nous sommes 2 conducteurs de travaux à nous alterner : une semaine de 6h30 à 14h, et une semaine de 14h à 22h. Il y a en plus un poste de nuit géré par un chef de chantier. Il s'agit de suivre l'avancement de 14 ateliers, ce qui represente 270 ouvriers et 11 chefs de chantier ... pas mal pour un premier poste ... Nous avons rentrés dans le tunnel 130 m3 de béton/jours pendant plus d'un an pour couler les differentes dalles.
Comment as-tu trouvé cet emploi ?
Par relation, Candidature spontanée
Comment as-tu été recruté ?
J'ai envoyé une candidature spontanée chez Eiffage juste aprés avoir eu le DUT et j'ai alors été contacté pour passer un entretien. Suite à cet entretien qui s'est trés bien passé (Merci Mme Lacour... non non je ne me moque pas), j'ai été contacté par le DRH de SOCATOP pour passer un second entretien qui a debouché sur mon embauche ...
Quels sont les qualités et compétences requises pour ce métier ?
Les 3 principales qualités en voila une question qu'elle est bonne !... je dirais rigueur organisation et contact humain.
Quel jugement portes-tu sur ton métier ?
C'est ce à quoi je m'attendais. Je vais être direct, c'est 12 h par jour sur le terrain et plus de vie en dehors du chantier ... revenez !! Je rigole quoi que c'est presque ça ! En même temps cela ne m'a pas empeché de rencontrer ma copine ... C'est sur que ça prend enormement de temps mais c'est tellement enrichissant comme métier que l'on oubli que l'on y consacre autant de temps. Ce qui me plaît le plus dans ce travail c'est de se remettre tous les jours en question pour trouver des solutions très rapidement aux problemès qui peuvent survenir.
Peux-tu nous parler de ta rémunération ?
Je me suis fait embauché avec un salaire brut mensuel de 1850 € en mars 2005. Une petite augmentation en janvier 2006 où je suis passé à 1925 €. Il faut ajouter une prime semestrielle en juin et décembre de 1450 € environ, ainsi que la voiture avec la carte essence, le téléphone. Je viens de négocier un salaire brut mensuel de 2200 € avec une prime annuelle de 2000 € environ avec toujours la voiture, le téléphone et l'ordinateur.
Que conseillerais-tu à quelqu'un qui souhaite occuper le même métier ?
Je pense qu'il faut choisir tres intelligemment ses stages, car c'est non seulement l'occasion d'appliquer les connaissances acquises, mais surtout de vérifier si on est fait pour ce metier. Après, je pense qu'il vaut mieux continuer vers une école d'ingénieur ; Mais personnellement, je ne regrette pas mon choix d'avoir commencé à travailler juste aprés le DUT tant mes stages s'étaient très bien passés, et que cela m'embettait de retourner à l'école encore pour 3 ans alors que j'avais envie d'être sur le terrain ...
Comment envisages-tu ton avenir professionnel ?
Mon avenir professionnel va être pour l'instant sur la région d'Angers, avant de m'orienter vers un poste à l'internationnal, et j'espère finir tranquillement comme directeur de projet ou aux methodes (Inch'allah comme on dit sur les chantiers !)
Pour conclure cet entretien, as-tu quelque chose à ajouter ?
Je suis aujourd'hui satisfait d'avoir trouvé un metier qui me plaît. Ma vie professionnelle ainsi que privée se met petit à petit en place bref aujourd'hui je suis un homme heureux ... mdr
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