Le réseau des diplômés Génie Mécanique et Productique Rennes DUT 2008
Interview du 09/11/2011 - 3453 consultations
"La mission de mon équipe en Russie est de mettre en route les lignes de production et d'obtenir dans 2 ans un objectif de taux de production horaire fixé."
Aujourd'hui j'ai terminé mes études. Je travaille chez PSA Peugeot Citroën pour un contrat d'expatriation.
Peux-tu te présenter en quelques mots ?
Manuel, 24 ans, originaire des Côtes d’Armor (22).
Qu'as-tu fait depuis l'obtention de ton DUT ?
Après l'IUT j'ai décidé de faire la licence pro MIN à Lannion (Mécanique Ingénierie Numérique, spécialisation dessin industriel BE). Ensuite, j'ai intégré l'école de management et de commerce Euromed Toulon pour avoir un profil bac +5 avec une double compétence. J'ai orienté ma formation vers l'international avec un de mes stage de fin d'études aux Pays-Bas, un semestre Erasmus et mon dernier semestre d'études aux USA. Pendant mes vacances d'été, je suis également retourné aux Pays-Bas pour deux CDD de 3 mois dans l'entreprise dans laquelle j'ai fais un stage.
Dans quelle entreprise travailles-tu aujourd'hui ?
Aujourd'hui j'ai terminé mes études. Je travaille chez PSA Peugeot Citroën pour un contrat d'expatriation. Il y a des perspectives d'embauches suite à ce contrat selon mes résultats et la politique de recrutement du groupe dans 2 ans.
Quel est ton métier ?
Je travaille dans le service Ingénierie en tant qu'Ingénieur Qualité Mécanique sur le lean manufacturing. Je suis actuellement en poste pour 3 mois sur le site de Rennes et je pars ensuite 18 mois en Russie dans l'usine de PSA et Mitsubishi. La mission de mon équipe en Russie est de mettre en route les lignes de production et d'obtenir dans 2 ans un objectif de taux de production horaire fixé.
Comment as-tu trouvé cet emploi ?
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Comment as-tu été recruté ?
J'ai eu deux entretiens individuels avec mon responsable d'équipe. Il y a une période d'essai, qui correspond à mon CDD en France avant de partir en Russie.
Quels sont les qualités et compétences requises pour ce métier ?
Pour travailler à l'international il faut deux qualités indispensables : - être mobile, - avoir une forte capacité d'adaptation, - avoir envie de s'investir à l'étranger. Sinon, pour le reste il faut être rigoureux et organisé.
Quel jugement portes-tu sur ton métier ?
Je suis très content de travailler pour PSA à en Russie. Ce poste est la suite logique de mon parcours, donc cela me satisfait.
Il y a beaucoup d'aspects positifs pour moi de travailler à l'étranger : - apprentissage de langues, - découverte d'un pays et de sa culture, - avantages financiers.
Quelques désavantages : - être loin de sa famille, - manquer la gastronomie française, - s'expatrier demande une très bonne organisation et pas mal d'énergie au départ.
Aujourd'hui, il est plutôt facile de trouver du travail en Europe. La situation peut être totalement différente si on souhaite s'aventurer plus loin. La simple maitrise de l'anglais n'est pas suffisante pour se démarquer.
Travailler à l'étranger, c'est accepter de se jeter dans l'eau. Cela demande des efforts supplémentaires et du courage, mais c'est aussi gratifiant (expérience + financier).
Peux-tu nous parler de ta rémunération ?
Le salaire de départ pour un cadre chez PSA est de 3000 euros brut par mois. Il évolue selon l'expérience et le poste occupé. Le salaire en contrat d'expatriation est plus élevé, et il y a des avantages en nature (transports, logement, assurances, etc.).
Que conseillerais-tu à quelqu'un qui souhaite occuper le même métier ?
Il y a tout de même pas mal d'opportunités à l'expat pour les bac+5. Faire un bac+5 et essayer de maximiser les expériences à l'étranger semble une bonne base pour ensuite chercher un poste à l'étranger. Après le tout est une question de motivation. Car entre la vie de pacha en France et le travail à l'étranger il y a pas mal de choses qui changent...
Comment envisages-tu ton avenir professionnel ?
A la suite de mon contrat, j'espère pouvoir enchainer sur un CDI chez PSA ou chez un autre groupe tout en restant dans le technique.
Quel regard portes-tu sur la formation reçue à l'IUT ?
L'IUT est une bonne formation mais il faut la regarder en perspective. Je pense que ce bac+2 prépare bien les étudiant pour les écoles d'ingénieurs. D'ailleurs, j'ai vraiment eu le sentiment pendant mon parcours que la formation de l'IUT de Rennes se focalisait beaucoup là-dessus. Je ne pense pas que l'IUT prépare réellement un étudiant au monde du travail. Selon les matières, il y a un décalage plus ou moins important au monde du travail. Pour moi l'IUT présente rapidement le scope des matières mécaniques. Globalement ma vision de l'IUT se résume à la qualité de l'enseignement différentes d'un professeur à un autre. L'IUT se vante d'apporter une formation proche des élèves totalement différente de la fac. Moi, lorsque j'étais en IUT, j'étais dans les derniers de la promo à certains semestres et en aucun moments on est venu me donner un coup de pouce (ou coup de pied au cul!). Il n'y a pas de suivi individuel des élèves sérieux.
Quelles étaient ta ou tes matières préférées à l'IUT ?
J'aimais bien les mathématiques, la CAO et les cours de communication.
Quel est ton meilleur souvenir à l'IUT ?
La vie étudiante avec les amis de l'IUT.
Pour conclure cet entretien, as-tu quelque chose à ajouter ?
J'encourage les étudiants actuels à poursuivre leurs études le plus loin possible. N'oubliez pas que vos diplômes ne valent rien si derrière ça ne suit pas.
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